Ring Of Fire - vložky valcov s ohnivým krúžkom

Aby sa predĺžila životnosť motorov úžitkových vozidiel a znížili sa škodlivé emisie výfukových plynov, výrobcovia motorov čoraz častejšie používajú vložky valcov s protipožiarnym krúžkom.

Dizajn a funkcia

Protipožiarne krúžky sú namontované v hornom konci vložiek valcov v obdĺžnikovom vybraní. Počas montáže sa protipožiarny krúžok voľne zasunie do vybrania. Potom je držaný v polohe hlavou valca. Protipožiarny krúžok, známy aj ako stierací krúžok na olejový uhlík, zabraňuje tvorbe tvrdých olejových usadenín na hornej časti piesta. To sa dosiahne tým, že vnútorný priemer protipožiarneho krúžku je menší ako otvor valca. Keď piest prechádza hornou úvratou, protipožiarny krúžok zoškrabáva nežiaduce olejové usadeniny z piesta alebo zabraňuje tvorbe usadenín na hornej časti piesta (obr. 1+2). Piest je tiež navrhnutý tak, aby akceptoval protipožiarny krúžok. To sa dosiahne menším vnútorným priemerom hornej časti v porovnaní s inými konvenčnými konštrukciami piestov.

Obr. 2 - Vložka valca s protipožiarnym krúžkom

Obr. 1 - Vložka valca s protipožiarnym krúžkom

Problém a riešenie

V prípade vložiek valcov bez protipožiarneho krúžku sa môže za nepriaznivých prevádzkových podmienok motora na protipožiarnej ploche piesta vytvoriť tvrdá vrstva olejového uhlíka (obr. 3).

Medzi nepriaznivé pracovné podmienky patria napríklad:

• časté cesty na krátke vzdialenosti
• častý voľnobeh
• prevádzka motora s palivom a olejom nedostatočnej kvality
• chybná údržba vozidla

Obr. 3 - Uhlíkové usadeniny a abrazívne opotrebenie

Usadeniny olejového uhlíka na zápalnej ploche piestu rýchlo vedú k abrazívnemu opotrebovaniu vložiek valcov bez zápalného krúžku. Tomuto nežiaducemu, predčasnému opotrebovaniu vložiek valcov – v kombinácii s nadmernou spotrebou oleja – sa dá zabrániť použitím vložiek valcov s zápalným krúžkom.

Demontáž vložky valca

Na demontáž piestu najskôr odstráňte zápalný krúžok z vložky valca . Pri použitých vložkách valcov to nie je možné urobiť manuálne bez vhodného náradia. V dôsledku nahromadenia usadenín medzi zápalným krúžkom a vložkou valca je zápalný krúžok pevne stlačený k svojmu sedlu. Pri demontáži poškodených vložiek valcov sa môže zápalný krúžok poškodiť zatlačením sekáča medzi zápalný krúžok a vložku valca (obr. 4).

Ak sa má vložka valca a zápalný krúžok opätovne použiť, najskôr otočením kľukového hriadeľa mierne posuňte piest nadol, aby ste získali prístup k zápalnému krúžku. Teraz vložte ďalší použitý piestny krúžok zodpovedajúci priemeru valca do valca pod zápalný krúžok (obr. 5).

Obr. 4 - Demontáž poškodených vložiek valcov
Obr. 5 - Demontáž neporušených vložiek valcov

Obr. 6 - vytlačenie ohniska
Obr. 7 zatváranie pomocou meradla

Pri otáčaní kľukového hriadeľa piest vytlačí zápalný krúžok z vložky valca (obr. 6). Aby sa zabránilo stlačeniu piestneho krúžku a jeho skĺznutiu po zápalnom krúžku, medzera vytvorená vytlačením zápalného krúžku musí byť neustále uzatváraná mierkou (obr. 7).

Ak sa má odstrániť iba piest, vložka valca musí byť zaistená na mieste, t. j. pritlačená k svojmu sedlu. V opačnom prípade piest vytlačí zápalný krúžok z bloku motora spolu s vložkou valca.

Zostava vložky valca

Vložte vložku valca do bloku motora bez protipožiarneho krúžku. Potom vložte piest a ojnicu do valca a správne ich upevnite v kľukovom hriadeli. Pri vkladaní piesta dbajte na to, aby bol poistný pás piestnych krúžkov zatlačený dostatočne hlboko do vybrania pre protipožiarne krúžky (obr. 8). Tým sa zabráni roztiahnutiu piestnych krúžkov vo vybraniu pre protipožiarne krúžky, čo by mohlo viesť k ich poškodeniu.

Po nainštalovaní piestu ručne vložte zápalný krúžok do vybrania. V prípade použitých dielov je možné do vložky valca opatrne zatĺcť pevný zápalný krúžok pomocou kladiva a dreveného bloku. (Obr. 9)

Obr. 8 - Použitie napínacej pásky

Pokyny na inštaláciu a aplikáciu

Obr. 9 - Jemné použitie sily - zatĺkanie použitého ohniska

• Piesty a vložky valcov by sa mali kupovať ako súprava, aby sa predišlo nesprávnemu spojeniu dielov a problémom s pohybom.
• Pri výmene celého piestu skontrolujte, či je vhodný na použitie so zapaľovacím krúžkom (alebo porovnajte priemer zapaľovacieho krúžku s priemerom starého dielu).
• Pri výmene vložky valca vo všeobecnosti nezabudnite, že výška zápalného krúžku musí byť menšia ako výška zápalnej plochy piesta.
• Nezabudnite nainštalovať ohnisko. Jeho inštalácia je nevyhnutná na zabezpečenie správnej kompresie a výkonu motora.
• Krbové kruhy sú vyrobené symetricky, t. j. nemajú špecifický smer inštalácie.
• Pri obrábaní tesniacej plochy bloku motora je potrebné nielen zachovať alebo nastaviť správny výčnelok piesta, ale aj zabezpečiť, aby prvý kompresný krúžok neprekážal požiarnemu krúžku.
• Ohnivé kruhy nie sú vyhladené na vnútornom priemere.
• Protipožiarne krúžky sa nesmú dodatočne montovať na vložky valcov, pokiaľ to výrobca výslovne neustanoví.

Pokyny na doručenie

Vložky valcov Kolbenschmidt sa vždy dodávajú ako kompletná sada , t. j. s protipožiarnym krúžkom a tesniacimi krúžkami. Protipožiarne krúžky nie sú dostupné ako samostatné náhradné diely.