Klimatizácia sa nepochybne spája s letom a vysokými teplotami. Je to tak? Ukazuje sa, že tento systém je veľmi dôležitý aj v zime.
Menej známou vlastnosťou vzduchu chladeného klimatizáciou je jeho odvlhčovanie. Preto sa v zime oplatí nezabudnúť na zapnutie klimatizácie, aby sa predné sklo odhmlievalo, vďaka čomu dosiahneme požadované účinky rýchlejšie.
Na klimatizáciu v aute sa oplatí pamätať po celý rok. V lete je jej fungovanie samozrejmé. Na jeseň a v zime pomáha bojovať proti vlhkosti, vysušuje vzduch a rieši problém so zahmlenými oknami.
Zapnutie klimatizácie v zime je dôležité aj z iného dôvodu. Pri dlhodobom nepoužívaní sa kompresor klimatizácie , presnejšie olej, ktorý má systém mazať, vyzráža, čo znamená, že prvý štart na jar bude „nasucho“ asi 30 minút – kým sa olej opäť zmieša s chladivom. Preto sa odporúča zapnúť klimatizáciu aspoň raz za 1,5 – 2 týždne na približne 20 minút, a to aj v zime.
Nepoužívanie klimatizácie v jesennom a zimnom období môže viesť ku korózii trecích prvkov spojky kompresora a k oddeleniu oleja a klimatizačnej kvapaliny. To môže následne spôsobiť poškodenie systému a nákladné opravy.
Bohužiaľ, mnoho používateľov tiež zabúda, že klimatizačný systém nie je bezúdržbový a vyžaduje si servis. Je to spôsobené tým, že časť systému je vyrobená z gumených hadíc, ktoré majú určitú priepustnosť. Možno vás to prekvapí, ale efektívny systém môže stratiť až 12 – 14 % chladiva za jeden rok. Je ľahké vypočítať, že po 3 rokoch nečinnosti klesá účinnosť systému takmer o polovicu a so znižovaním množstva chladiva sa znižuje aj mazanie systému.
Ďalším dôležitým dôvodom, prečo by sme sa mali starať o našu klimatizáciu, je filtrácia chladiva od vlhkosti. Rovnakým spôsobom - cez gumené hadice sa môže dostať určité množstvo vlhkosti, ktorá je zodpovedná za koróziu a poškodenie napríklad kompresora.
V prípade servisu klimatizačného systému sa počas vytvárania podtlaku (tzv. „vákua“) táto voda odparuje a odvádza sa z okruhu. Teoreticky je za vysušenie systému do istej miery zodpovedný PAG olej s hygroskopickými vlastnosťami, ale najdôležitejším sušiacim prvkom je špeciálny filter – sušič, u ktorého absencia servisu spôsobuje drastické skrátenie jeho životnosti a stratu vlastností.
Takže si pripomeňme časy kontroly:
Dodržiavanie vyššie popísaných odporúčaní výrazne zníži náklady v budúcnosti. Keď klimatizácia v našom vozidle nefunguje správne, akákoľvek výmena kompresora, preplachovanie systémov, výmena jednotlivých komponentov nás bude stáť stovky zlotých.
V horúci deň zapnite klimatizáciu, nastavte teplotu na najnižšiu, vložte teplomer do otvoru na prívod vzduchu na palubnej doske. Ak namerate teplotu okolo +8 stupňov Celzia, váš systém funguje.
Ak klimatizácia vášho auta nefunguje správne, je čas na servis.
